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今、広島市住みで、たまに下関市に行くので、どこを走ってるのか分かりますよ😃徳山から防府のトンネル、富海あたりですね😃シュウは黒のS660に乗ってます😃チャンネル登録しました😃
あたりです！s660仲間ですね！よろしくお願いします🙇
はじめまして、動画拝見して価値観が似ているなと思いました。実は５年前にα買ってどの方向にするか悩みつづけ５年で３万キロ乗りそしてノーマルのまま先月売りました。なんと購入価格よりも高価（190→195万）で売れました。じゃあグレード変えても同じジャンという事で注文したのがモデューロＸです。これにフェーズ３を入れそのまま乗るのが一番自分に合っているという結論になりました。ｓ660は今ならタダで乗れるスポーツカーでもあります。凄い！
ありがとうございます。上手な乗り方ができるのは魅力のひとつです。
ボディに穴あけたりしない、元に戻せるチューニングならどんどんやるとよいと思います！
ありがとうございます。
幌をハードトップにするのってどうですか？
いいですね！！高いですが
軽いチューンでどこまで効果が出るかで良いと思いますよ。意外なモノが意外な効果って楽しいと思います。楽しんでやってください。しかしホンダに乗ってる時の方が楽しく見えるのは私だけ？
いろいろやってみたいですね！ワクワク感はホンダの方がありますね
HONDA党…HONDA沼…あんまり関係なくってイイとこ取りしたカスタムが楽しいと思います。「なんか違うな？」って思うのが楽しみですし。自分も車高調はいらないと思いますよ。「通勤快適」なタイヤ、ホイールを今のまま活かすならダウンサスじゃないでしょうか？SPOON、RS-R選択肢は「無限大」ですけど例えばフロント25〜30mmダウン、リヤ15〜20mmダウンで5〜10mmのワイトレかなり接地感が出て「キビキビ」走れると思います。
現時点でやるならSPOONの車検対応サスかと思います
車高調で下げて走り優先ならロールセンターアジャスターを付けましょう👍" 羽を付けるより先に、後ろの風抜き穴を考えましょう。今のノーマルが落下傘☂️💨状態であることが通気を良くすることで すぐに体感できます。同時にエンジンルームの熱こもり対策にも一役かってくれますよ。フロントの軽いS６は出来れば前の方のに重点を置いて空力を考えないと、後ろだけやるとデチューンに成りかねません😢 ゴテゴテした空力が嫌いなら、フロント下にグランドエフェクターを入れたらいいですね。それを行うなら、サイドステップは着けちゃ～いけません💦 あと、ターボ車に高負荷！かかっている触媒を考えてみるといいです。そこを変えずにマフラーだけ変えても あまり芳しい効果は期待できません。外見を変えずに😲車が別物に仕上がります👌
細かなアドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます。
ライトチューンならマフラーとSPOONのサスとBLITZのパワスロあたりが良いんじゃないかなと思います☻
SPOONサスはやりたいですね
同じくS660とシビックタイプR乗りの者です？カスタムは無限かモデューロ派です💡そんなに派手じゃないしディーラーも出入り出来るのでオススメです💡エスロクにはモデューロのサスが一番イイですよ👍
皆さんオススメされますねありがとうございます。
車高調いりません、そんなに車高調整しないし、直巻バネで乗り心地は悪くなるから、通勤に使うならやめたほうがいいです。マフラー交換が一番効果ありますよ。元エスロク乗りです。
アドバイスありがとうございます。
今、広島市住みで、たまに下関市に行くので、どこを走ってるのか分かりますよ😃徳山から防府のトンネル、富海あたりですね😃
シュウは黒のS660に乗ってます😃
チャンネル登録しました😃
あたりです！
s660仲間ですね！
よろしくお願いします🙇
はじめまして、動画拝見して価値観が似ているなと思いました。実は５年前にα買ってどの方向にするか悩みつづけ５年で３万キロ乗りそしてノーマルのまま先月売りました。なんと購入価格よりも高価（190→195万）で売れました。じゃあグレード変えても同じジャンという事で注文したのがモデューロＸです。これにフェーズ３を入れそのまま乗るのが一番自分に合っているという結論になりました。ｓ660は今ならタダで乗れるスポーツカーでもあります。凄い！
ありがとうございます。
上手な乗り方ができるのは魅力のひとつです。
ボディに穴あけたりしない、元に戻せるチューニングならどんどんやるとよいと思います！
ありがとうございます。
幌をハードトップにするのってどうですか？
いいですね！！
高いですが
軽いチューンでどこまで効果が出るかで良いと思いますよ。
意外なモノが意外な効果って楽しいと思います。楽しんでやってください。
しかしホンダに乗ってる時の方が楽しく見えるのは私だけ？
いろいろやってみたいですね！
ワクワク感はホンダの方がありますね
HONDA党…HONDA沼…あんまり関係なくってイイとこ取りしたカスタムが楽しいと思います。
「なんか違うな？」って思うのが楽しみですし。
自分も車高調はいらないと思いますよ。
「通勤快適」なタイヤ、ホイールを今のまま活かすならダウンサスじゃないでしょうか？
SPOON、RS-R選択肢は「無限大」ですけど例えば
フロント25〜30mmダウン、リヤ15〜20mmダウンで5〜10mmのワイトレ
かなり接地感が出て「キビキビ」走れると思います。
現時点でやるならSPOONの車検対応サスかと思います
車高調で下げて走り優先ならロールセンターアジャスターを付けましょう👍" 羽を付けるより先に、後ろの風抜き穴を考えましょう。今のノーマルが落下傘☂️💨状態であることが通気を良くすることで すぐに体感できます。同時にエンジンルームの熱こもり対策にも一役かってくれますよ。フロントの軽いS６は出来れば前の方のに重点を置いて空力を考えないと、後ろだけやるとデチューンに成りかねません😢 ゴテゴテした空力が嫌いなら、フロント下にグランドエフェクターを入れたらいいですね。それを行うなら、サイドステップは着けちゃ～いけません💦 あと、ターボ車に高負荷！かかっている触媒を考えてみるといいです。そこを変えずにマフラーだけ変えても あまり芳しい効果は期待できません。外見を変えずに😲車が別物に仕上がります👌
細かなアドバイスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
ライトチューンならマフラーとSPOONのサスとBLITZのパワスロあたりが良いんじゃないかなと思います☻
SPOONサスはやりたいですね
同じくS660とシビックタイプR乗りの者です？
カスタムは無限かモデューロ派です💡
そんなに派手じゃないしディーラーも出入り出来るのでオススメです💡
エスロクにはモデューロのサスが一番イイですよ👍
皆さんオススメされますね
ありがとうございます。
車高調いりません、そんなに車高調整しないし、直巻バネで乗り心地は悪くなるから、通勤に使うならやめたほうがいいです。マフラー交換が一番効果ありますよ。元エスロク乗りです。
アドバイスありがとうございます。